別墅電梯設計方案：

    一：別墅電梯安裝位置頂層高度過矮：

    每一個別墅都有它獨特的風格，但是不論哪一種造型和結構，頂層的高度決定著到底能不能安裝電梯。正常情況下，如果按照側配重龍門架設計，需要的最頂層高度為2800mm。如果按照后配重龍門架設計，需要的最頂層高度為3300mm。以上兩種高度完成后的電梯轎廂高度為2200mm，門高為2000mm。如果最頂層的高度低于這個數值，那么解決方法就是降低電梯轎廂和門的高度或者用鋼帶主機以及無機房電梯。

    二：開門方向不在同側：

    常見的別墅電梯多數都是同一個方向開門，但是由于別墅建筑結構的特殊性，每一層的結構和通道不盡相同，所有就存在開門方向不在同側的問題。開門方向不在同側情況有前后貫通門和直角開門兩種，這兩種不同的開門方向對應著不同的電梯結構。

    三：別墅電梯安裝位置有負一層不能下挖地坑：

    對于大多數別墅電梯一層沒有特殊情況都可以下挖，但是極少數的別墅也存在下面是車庫或者基礎筏板防水不能下挖的情況，那么基礎地坑有沒有必要非得下挖呢？或者有沒有無底坑的電梯呢？嚴格意義上來講，沒有無底坑電梯，就算是建議的升降平臺也需要80mm的深度來下沉平臺。曳引式電梯需要地坑就需要從結構和地坑的作用來講，首先曳引式電梯轎廂的下方有一個底梁起支撐整個轎廂的作用，底梁下方和對重下方都有一個緩沖器作為電梯的最后一道安全屏障存在，如果想要電梯與地面開平，那么底梁就需要落到底坑里面，另外底坑里面還有電梯不能缺少的限速器漲緊輪 底坑檢修盒 急停安全開關等設備，所以即使土建施工麻煩，電梯地坑一定不能去除。對于不能下挖的現場，解決方法就是起臺階模擬地坑，曳引式電梯需要地坑最少250mm深度，需要起兩步臺階或者做成斜坡，而液壓式家用電梯可以將高度降低至3厘米。

    四：別墅電梯轎廂下面有人能到達的空間：

    對于安全問題，電梯的安全包括電梯運行設備安全和人員安全兩部分。人員安全一是乘坐人員安全，二是周圍環境人員安全。因為電梯加裝位置下面有人能到達的空間，所以對重側必須加安全鉗（正常情況下只有轎廂側有安全鉗），電梯在突發情況下必須將轎廂和對重都能剎住。另外在轎廂底部可加裝安全觸板功能，當轎廂底觸碰到人或其它物體時會停止運行。